濮陽永龍(圖)-高碳分子油價(jià)格-高碳分子油：

導(dǎo)熱油在加熱器和循環(huán)管線中爆發(fā)的積垢,積垢歷程分為三步：

（一）熱裂解和熱聚合要組成聚合的高碳粘稠物,附著于管壁,這類物質(zhì)可通過化學(xué)清洗去失落。

（二）高碳粘稠物進(jìn)1步組成不完全石墨化沉積物,化學(xué)清洗只對沒有碳化的有些有效。

（三）完全組成石墨化焦炭,對這類物資化學(xué)清洗已不解決問題,國外多選用機(jī)械清洗,由于國內(nèi)機(jī)械清洗的用具沒有開辟,這種情況下只能改換爐管。

導(dǎo)熱油的液膜溫度是指與鍋爐受熱面接觸的導(dǎo)熱油邊界層內(nèi)的溫度；較高允許液膜溫度是導(dǎo)熱油與鍋爐受熱面接觸處的較高允許溫度。處于較高允許液膜溫度條件下的導(dǎo)熱油會承受一個(gè)較高溫度應(yīng)力并存在一個(gè)較高的變質(zhì)率。因此，該溫度是傳熱系統(tǒng)內(nèi)任何一處的導(dǎo)熱油都不應(yīng)超過的溫度。導(dǎo)熱油在與爐管表面接觸受熱的作用下，發(fā)生聚合和裂解反應(yīng)，使導(dǎo)熱油大分子物質(zhì)縮合成大分子稠環(huán)芳烴、膠質(zhì)及瀝青質(zhì)，造成導(dǎo)熱油粘度、閃點(diǎn)、殘?zhí)嫉戎笜?biāo)升高。

導(dǎo)熱油的隱患及防護(hù)措施供熱管道防護(hù)措施1、防止導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況下易于發(fā)作氧化反響，形成導(dǎo)熱油的劣化蛻變，所以通常對設(shè)置的高溫收縮槽停止充氮維護(hù)，確保熱載體系統(tǒng)的鎖，防止導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長導(dǎo)熱油的運(yùn)用壽命。

防止導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度超越高運(yùn)用溫度時(shí)，在導(dǎo)油管壁會呈現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不時(shí)增厚的管壁溫度進(jìn)一步進(jìn)步，隨著管壁的不時(shí)增厚傳熱性能惡化，隨時(shí)可能發(fā)作爆管事故。因而，嚴(yán)厲控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超越高運(yùn)用溫度，熱載體的高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

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